Предыдущая Следующая

Чтобы подобного не случилось, осенью желательно снять шланг вентиляции и убедиться в его чистоте. Кстати, если в шланге вентиляции установлен проволочный пламягаситель, то он может забиться банальной грязью (нагаром и смолистыми отложениями).

Весна

Самое неприятное время в жизни автомобилиста. Журчат ручьи, тает снег... И вся стаявшая вода превращается в лужи, в огромное количество бликующих со всех сторон зеркал, от которых невозможно отвернуться — потому что они везде! Единственное спасение — садиться за руль только в солнцезащитных очках. Однако только солнечными бликами беды не заканчиваются.


 


Пуск двигателя

Весной автомобильные моторы нередко преподносят неожиданный сюрприз — перестают заводиться! Зачастую это оказывается для водителя настоящим шоком: при минус 20 заводился, а при плюс 5 — нет! Между тем ларчик открывается очень просто — весна... После холодной ночи на небе выглядывает солнышко, воздух стремительно теплеет, и из него на холодный (остывший за ночь) двигатель выпадает роса. Для оживления мотора обычно достаточно протереть тряпочкой катушку зажигания, высоковольтные провода, крышку прерывателя-распределителя (снаружи и изнутри), и машина тут же заводится с пол-оборота

 Подобные неприятности могут случаться с машиной «в возрасте» в течение всего теплого сезона при высокой влажности. Поэтому, если машина начинает капризничать в дождливую погоду, поиск неисправности следует начинать с протирания проводов.

Наиболее радикальным способом борьбы с влажностью является опрыскивание системы зажигания спецжидкостями для обезвоживания автомобильных электросистем. Так, любители экстремального отдыха утверждают, что в случае щедрого заливания трамблера и проводов аэрозолью WD-40 и вывода трубы воздухозаборника на крышу джип типа УАЗ способен до 10 минут успешно двигаться по дну реки, погрузившись в воду едва ли не по горло водителя. Правда, проверять эти заявления на своей машине я не рискнул...


Предыдущая Следующая